자동차 구매 시 배당주를 활용하는 방법이 적합한 경우는 무엇일까요?

배당주 투자로 자동차의 감가상각비를 어떻게 커버할 수 있을까요?

Q1. 자동차를 현금으로 구입하지 않고 대신 배당주 투자로 대체한다면 어떤 장점이 있을까요?

A1. 자동차는 시간이 지날수록 감가상각이 발생하고, 그로 인해 자산 가치가 감소합니다. 반면 배당주 투자는 시간이 지남에 따라 안정적인 배당 수익을 얻을 수 있으며, 주식 가치는 장기적으로 상승할 가능성도 존재합니다. 배당주에 투자하면, 차량의 감가상각비를 보완할 수 있는 추가적인 수익을 얻을 수 있습니다. 예를 들어, 배당주 ETF에 투자하면 자산 가치 상승과 배당 소득을 동시에 누릴 수 있습니다.

Q2. 7천만 원을 차량 구매에 사용하지 않고 배당 ETF에 투자했을 경우, 어떤 결과가 나왔을까요?

A2. , 7천만 원을 배당 ETF에 투자했다면, 당시 주가는 약 25.8달러였고, 환율 1,200원을 적용하면 약 2,260주를 매수할 수 있었습니다. 이후 2년 동안의 배당 수익은 약 780만 원이었고, 주가는 29.08달러로 상승하여 평가액은 약 9,200만 원이 되었습니다. 합산하면 약 3천만 원의 수익을 얻을 수 있었으며, 반면 자동차는 감가상각이 발생하여 약 2천만 원 이상의 가치가 하락했을 것입니다.

Q3. 자동차의 감가상각 외에 추가적인 비용은 무엇이 있을까요?

A3. 자동차를 소유하게 되면 감가상각 외에도 다양한 비용이 발생합니다. 대표적으로 취득세 7%, 재산세, 보험료, 소모품비, 유류비, 톨게이트비, 세차비, 가끔 과태료 등의 비용이 들며, 특히 고급차일수록 감가상각과 유지비가 더 많이 발생할 수 있습니다. 이 모든 비용은 차량을 소유하는 데 필수적으로 발생하는 비용입니다.

Q4. 배당주 투자로 자동차의 감가상각비를 어떻게 커버할 수 있을까요?

A4. 배당주로 자동차의 감가상각비를 커버하기 위해서는 몇 가지 조건을 고려해야 합니다. 첫 번째로, 금융권 대출이나 할부이자 비용이 7% 이내로 나와야 하며, 연간 소득에 맞는 차량을 선택해야 합니다. 두 번째로, 리스를 통해 사업자 비용 처리를 하는 것이 오히려 더 나을 수 있습니다. 세 번째로, 차량 감가율은 차종에 따라 차이가 있지만, 평균적으로 3년 동안 약 40% 정도 감소한다고 가정할 수 있습니다. 이를 통해 배당주 투자로 추가적인 수익을 얻고, 그 수익으로 자동차의 감가상각비를 어느 정도 상쇄할 수 있습니다.

Q5. 커버드 콜 전략을 이용하여 배당주 투자에서 어떤 수익을 기대할 수 있을까요?

A5. 커버드 콜 전략은 보유한 주식에 대해 콜옵션을 매도하여 추가적인 수익을 얻는 방법입니다. 이 전략은 주식 상승의 잠재적인 이익을 제한하지만, 일정한 배당 수익을 추구할 수 있는 방법입니다. 그러나 커버드 콜 전략은 항상 연간 수익률이 일정하게 유지되지 않으며, 주가 상승은 제한적이고, 하방 위험이 존재할 수 있다는 점을 유의해야 합니다. 예를 들어, 3년 전 5천만 원으로 배당주 ETF를 매수했다면, 커버드 콜을 통해 추가적인 수익을 창출할 수 있습니다.

Q6. 자동차 구매 대신 배당주 ETF에 투자하는 것이 자산 관리에서 더 유리한 선택일까요?

A6. 자동차 구매 대신 배당주 ETF에 투자하는 것은 장기적인 자산 관리 관점에서 유리할 수 있습니다. 자동차는 시간이 지남에 따라 가치가 급격히 하락하고, 지속적인 비용이 발생하는 반면, 배당주 ETF는 일정한 배당 수익을 제공하며, 자산 가치 상승 가능성도 존재합니다. 따라서 배당주 투자로 장기적인 자산 증대와 안정적인 수익을 기대할 수 있습니다. 특히 금융 소득을 늘려가는 재미를 알게 된 후에는 자동차보다 배당주가 더 나은 선택이 될 수 있습니다.

Q7. 배당주 투자 시 리스크가 있을까요?

A7. 배당주 투자에도 리스크는 존재합니다. 특히, 주식시장이 불안정하거나 경제적 불황이 올 경우, 주식 가격이 하락하거나 배당금이 삭감될 수 있습니다. 또한, 커버드 콜 전략을 사용하면 주가 상승에 대한 제한이 있으며, 하락 리스크는 여전히 존재합니다. 따라서 배당주 투자 시에는 리스크 관리가 중요하며, 다양한 투자 전략을 병행하는 것이 필요합니다.

Q1. 5천만 원을 배당주인 제피에 투자하면 어떤 결과가 나올까요?

A1. 5천만 원을 제피에 투자하면 당시 환율로 약 700주를 매수할 수 있습니다. 3년 동안 평균적으로 매월 273달러의 배당금을 받을 수 있습니다. 이를 통해 자동차를 구매할 때 발생하는 월 상환액을 어느 정도 상쇄할 수 있는 수익을 얻을 수 있습니다.

Q2. 자동차 구매를 대출로 한다면 월 상환액은 얼마일까요?

A2. 차량을 대출로 구매할 경우, 3년 동안 총 이자 약 500만 원을 포함한 월 상환액은 150만 원 정도가 될 것입니다. 이 중 제피의 배당 수익인 월 35만 원을 제외한 115만 원을 매월 균등하게 상환한다고 가정합니다.

Q3. 제피의 주가는 어떻게 변화할까요?

A3. 제피의 주가는 3년 동안 약 2.5% 하락했지만, 원달러 환율 상승으로 인해 원화 기준으로는 약 15.6% 상승했습니다. 이로 인해 5천만 원의 투자 금액은 5780만 원이 되었으며, 이는 원화 기준으로 상당한 상승 효과를 얻은 결과입니다.

Q4. 차량을 현금으로 구입했을 때의 감가상각은 얼마나 될까요?

A4. 차량을 현금으로 구입할 경우, 5천만 원으로 시작한 차량의 가액은 3년 후 약 3천만 원이 되어 2천만 원의 감가상각 손실이 발생합니다.

Q5. 대출로 차량을 구입하고 제피에 투자했을 때의 비용과 손실은 어떻게 될까요?

A5. 대출로 차량을 구입하고 제피에 투자한 경우, 차량 잔존 가액은 동일하게 3천만 원이지만, 36개월 동안 매월 115만 원씩 상환해야 하므로 총 4,140만 원의 비용이 발생합니다. 실제 손실은 1,440만 원이 되며, 제피의 배당수익 780만 원을 고려하면, 실제 손실은 360만 원으로 줄어듭니다.

Q6. 이 방법의 실제 손실과 이익은 어떻게 계산되나요?

A6. 5천만 원을 차량 구입에 사용한 경우, 감가상각으로 인해 약 2천만 원의 손실이 발생합니다. 반면, 대출을 통해 차량을 구입하고 제피에 투자한 경우, 실제 손실은 360만 원으로 약 2천만 원보다 적은 손실이 발생합니다. 이로 인해 차량 구매 대신 배당주 투자를 활용한 방법이 더 나은 선택이 될 수 있습니다.

Q7. 제피를 제외한 다른 배당주로도 유사한 결과를 얻을 수 있을까요?

A7. 제피의 배당 수익률은 연 8%에서 9% 정도 유지된다는 전제 하에 이 방법이 가능했습니다. 만약 다른 배당주를 활용한다면, 주식의 성과와 배당률에 따라 차이는 있겠지만, 다른 배당주와 믹스를 활용한 포트폴리오로도 유사한 결과를 기대할 수 있습니다.